Nov 13, 2010
引越し先に到着して。
初めて一人暮らしをした時、自分が借りた賃貸マンションの近くには、二人の姉妹の姉の賃貸マンションがありました。このため、最初の一人暮らしでもそのように不安でした。引越し業者への新幹線が到着すると、駅の新幹線ホームには、お姉さんがお出迎えナワジュていました。引越し業者で久しぶりに会った姉の笑顔が心に残っています。リフォームという言葉を聞いたことができるという人も多いと思います。しかし、実際にリフォームをしたことがあると言う人は少ないかもしれません。リフォームとは家を再建することです。建て替えるよりもコストを大幅に削減することができます。最近では中古物件を購入してリフォームして住んでいる人も増えてきているようです。
BMW、メルセデスベンツ、レクサス。米国プレミアムカー市場において、激しい販売競争を繰り広げる3ブランドの4月販売台数が出揃った。
画像:3ブランドの人気車
各社の発表をまとめると、4月の米国販売は、BMW(MINIを除く)が前年同月比8.9%増の1万8801台、メルセデスベンツ(商用車のスプリンターを除く)が2.3%増の1万8042台、レクサスが7.8%減の1万7576台。BMWがメルセデスベンツを僅差で抑えて、首位に立った。
BMWは、『5シリーズ』が前年同月比77.5%増の3668台と好調。新型を投入した『X3』も、253%増の2277台を売り上げ、トップブランドに君臨する原動力となった。
2位のメルセデスベンツは、『Eクラス』が前年同月比17.9%増の5342台と牽引。『Cクラス』も13.1%増の5232台と好調。
一方、3位のレクサスは、主力の『ES』が前年同月比23.5%減の3493台、『IS』が5.9%減の2640台と後退。新型『CT200h』が875台を登録する健闘を見せたものの、BMW、メルセデスの後塵を拝した。
今年1‐4月の3ブランドの米国累計販売台数は、BMWが前年同期比12.3%増の7万1417台、メルセデスベンツが6.7%増の7万1388台、レクサスが6.2%減の6万4932台。2010年はレクサスが米プレミアムカー市場を制したが、果たして今年は…。
《レスポンス 森脇稔》
【関連記事】
差し押さえフェラーリが2280万円で落札される
アストンマーチンCEOが愛車をオークションに…震災チャリティ
米国新車販売、日本メーカーの伸びが鈍化…4月実績
レクサス、米プレミアム市場を制す…2010年実績
ヒュンダイの高級ブランド計画…白紙撤回か
12日の東京株式市場は反落した。前引けの日経平均株価は前日比77.74円安の9786.52円と9800円割れ。TOPIX(東証株価指数)も反落した。原油先物価格の下落から米国株が大幅安となっており、世界的なリスク許容度の後退懸念が浮上した。
現地11のNYダウ工業株30種平均は前日比130.33ドル安と急落した。4日ぶりに反落。原油先物価格の大幅安など国際商品市況の波乱が株価の下げにつながった。FRB(米連邦準備制度理事会)による追加量的緩和が6月末で終了することから流動性縮小観測が浮上している。
日経平均株価は一時前日比123.28円安まで下げ幅を拡大する場面があったが、その後、下げ幅を縮小している。下げ局面では日銀によるETF(株価指数連動型上場投信)買いが期待できるとの見方が出ている。また、トヨタ <7203> やいすゞ <7202> 、東ソー <4042> など好業績銘柄の上昇が全体相場の底堅さにつながった。
寄り付きの外資系の注文状況は7日ぶりの売り越し。売り1900万株に対し買い1390万株と差し引き510万株の売り越しとなった。金額ベースでは売り254億円に対し買い187億円と差し引き67億円の売り越しだった。バスケット取引は売り100億円に買い120億円。国内勢の売りが出る一方、欧州系の買いが継続した。(編集担当:佐藤弘)
【関連記事】
東京株式午前10時:下げ幅縮小、好決算銘柄買われ底堅さ増す
東京株式寄り付き:反落、世界的なリスク後退懸念から売られる
12日相場見通し 225は9750円の攻防、材料株の投げ売り・急落を警戒
明日の注目材料/日本タングステン、オーデリック、フージャースなど
4月12日レーティング情報:ゴールドマンサックス証券
中国汽車工業協会は10日、中国における4月の新車販売の結果を明らかにした。商用車と輸出を含めた総販売台数は155万2000台。26か月連続で100万台を突破したものの、前年同月比は0.25%減と2年3か月ぶりのマイナスとなった。
画像:GMの中国主力車
前年実績を割り込んだ大きな要因としては、小型車に対する購入補助が2010年末で打ち切られたことが大きい。また渋滞対策として、北京市など主要都市で導入されたナンバープレートの発行枚数制限も、新車販売に影響した。さらに東日本大震災後の部品調達難による日系メーカーの減産も、セールスに響いた。
メーカー別では、首位のGMが20万3367台を販売。2011年に入り3度目の月間20万台超えを達成した。そのうち、上海GMは前年同月比7.4%増の9万6219台。シボレーブランドは4万4292台を売り上げ、小型セダンの『クルーズ』やコンパクトカーの『セイル』が人気を集めた。ビュイックブランドは、前年同月比7.8%増の5万3085台。ロワミディアムセダンの『エクセル』を中心に、4月の販売記録を更新した。
GMの2011年1‐4月中国新車セールスは、前年同期比6.3%増の88万8950台。一方、2位のフォルクスワーゲンは、17%増の57万8200台だ。中国市場全体の1‐4月販売は、653万5800台。前年同期比は6%増となっている。
《レスポンス 森脇稔》
【関連記事】
インド新車販売、伸びが鈍化…4月実績
ヒュンダイ世界販売、伸びが回復…4月実績
米国新車販売、日本メーカーの伸びが鈍化…4月実績
BMWグループ世界販売、中国は67.2%増…4月実績
メルセデス世界販売、中国は46.9%増…4月実績
WriteBacks
writeback message: Ready to post a comment.