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友人の婚活田舎の考え

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　村田製作所 <6981> が主力大証で軟調展開となっている。コンデンサーの特許侵害で韓国・サムスンを提訴していた問題で米国貿易委員会が村田製作所の主張を退ける仮決定を下したことが嫌気された。

　ゴールドマン・サックス証券では、「業界・業績への影響は限定的」と推定しながらも、「株式市場は実態以上に過敏と推測され、短期的に心理的なマイナス影響が出る可能性から、押し目があれば買いの好機である」としている。投資判断「買い・コンビクションリスト」と目標株価6300円は継続した。（編集担当：山田一）

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11月29日レーティング情報：みずほ証券


　［ワシントン　２２日　ロイター］　村田製作所＜6981.OS＞がコンデンサーの特許侵害で韓国のサムスン電機（訂正）＜009150.KS＞を訴えていた問題で、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は２２日、村田製作所の主張を退ける仮決定を下した。

　村田製作所は３件の特許侵害を訴えていたが、ＩＴＣはいずれについてもサムスンの特許侵害はなかったと判断。来年４月２２日までに最終決定を下す方針を示した。

　村田製作所は、サムスン製コンデンサーの米国への輸入差し止めを求めて、昨年同社を提訴していた。

＊２３日に配信した以下の記事で、見出しおよび本文１段落目の社名を「サムスン電子」から「サムスン電機」に訂正します。企業コードに変更はありません。

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　［東京／ニューヨーク　２１日　ロイター］　武田薬品工業＜4502.T＞は、糖尿病治療薬アクトスの特許侵害訴訟でイスラエルのテバ・ファーマシューティカル＜TEVA.TA＞と和解した。

　両社の発表によると、武田はテバに対しアクトスの後発医薬品を２０１２年８月１７日から米国で販売するライセンスを付与する。条件次第でこの期日以前の販売も可能。テバは武田のアクトプラスメットの２０１２年１２月１４日からの米国での販売ライセンスも付与した。

　販売データ会社ＩＭＳヘルスによると、両医薬品の米国での売上高は年間４０億ドル。

　武田はアクトスは２０１２年８月、アクトプラスメットは２０１２年１２月以降の後発品参入を認めており、これを前提に中期計画を策定。今期の業績見通しに変更はないとしている。

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　会社更生手続き中の日本航空（ＪＡＬ）は１１日、提携する米アメリカン航空（ＡＡ）との間で、乗り継ぎ便拡大や運賃共通化など共同事業を始めると発表した。日米間の路線が中心で４月１日から始める。日米政府が締結した航空自由化（オープンスカイ）協定が昨年１１月に発効、共同事業が独占禁止法の適用除外（ＡＴＩ）として認められたことを受けた措置。

　ＪＡＬの大西賢（まさる）社長は１１日の会見で、共同事業による運航効率化などにより両社で約１３０億円の増益効果を見込んでいることを明らかにした。

　共同事業の対象は、羽田・成田発着のニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコなど計１０路線。両社は今年の夏ダイヤでそれぞれ太平洋路線から国内線への乗り継ぎ時間を短縮するよう調整。例えば、米シカゴでの乗り継ぎでは、１１年夏ダイヤでＪＡＬの成田線出発前２時間以内に接続するＡＡの米国内線は４２路線と、１０年夏ダイヤ（２２路線）の倍近くに増える。このようなダイヤ調整で、ＪＡＬは北米での、ＡＡは日本やアジアでの顧客の利便性を高める。

　「運賃水準は今後検討していく」としているが、行きはＪＡＬ便、帰りはＡＡ便などと両社を併用する場合も割引運賃を幅広く適用できるようにする方針。共同事業の開始に先駆け、両社は２月以降、太平洋路線で共同運賃を設定。東京（羽田・成田）−西海岸（ロス・サンフランシスコ）の往復料金は、行きにＪＡＬ便、帰りにＡＡ便を使った場合、従来の料金は最安値で２４万９０００円と往復ともＪＡＬやＡＡを使う場合に比べて割高だったが、共同運賃の適用で往復６万９０００円と大幅に安くなる。【三沢耕平】

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