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海外組や国内組の分類卒業旅行

高校と大学を卒業したときに記念するために、卒業旅行で去る人が多い。旅行会社の窓口に行って卒業旅行をする学生のための様々なパンフレットが用意されている。国内旅行パンフレットや海外旅行のパンフレットです。以前には国内旅行に行く人も多かったが、最近は円高でもプッシュのか、海外旅行に行く人がかなり多くなっている。どちらにしても気の合う仲間と卒業旅行にしたいものだ。
私はほとんどの訪問、国内旅行で忘れられないのが南九州横断の旅です。長崎県、熊本県、宮崎県、大分県の観光名所をめぐる旅で、私は私の母と南九州を満喫してきました。不安定な情勢にもかかわらず、夜景を眺めながら露天風呂に浸かり、テーマパークで異国情緒を満喫し、なんといっても雨の中でパワースポットを散策してきました。私は今でも、この九州横断の旅を現在、最高の国内旅行となっています。
　サンダーランドは、マンチェスター・Uからアイルランド代表DFのジョン・オシェイと、元イングランド代表のウェズ・ブラウンを獲得したと発表した。両者ともに移籍金は明らかにされておらず、契約期間は4年。

　ブラウンとオシェイは、ユーティリティーなプレーヤーとしてマンチェスター・Uを支え、数々のタイトル獲得に貢献。

　アレックス・ファーガソン監督も、「新天地での成功を心から願っている。（サンダーランドの）スティーヴ・ブルース監督は若手とベテランを融合するのに非常に長けた指導者だ」と、エールを送っている。

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　ルノーは、オフスロットル時のブロウンディフューザー使用の禁止に、ライバルたちよりうまく対処することを目指すと述べた。

　イギリスGPからオフスロットル時のブロウンディフューザーの使用が禁止される。この規則変更の影響を全チームが受けるのは間違いないとみられているが、チーム間の序列が変わるのかどうかは不明だ。

　そのなかでルノーは、その独特のエキゾーストデザインにより、この規制による影響は他チームほど大きくないはずだと主張し続けてきており、今週末、ライバルたちよりうまくこの変更に対処しなければならないと述べた。
「これは複雑な問題で、今の段階で実際の影響を予想するのは難しい」とチームプリンシパルのエリック・ブーリエ。

「確かなのは、レギュレーション変更に関する予想をできるだけうまく行う必要があるというころだ。すべてのチームが影響を受けるのは間違いない。この変更にライバルたちよりうまく対処できるかどうかは我々、そして我々のエンジニアたちにかかっている」

[オートスポーツweb 2011年07月08日]

スコットランドにあるキャッスルスチュアートGLで開催されている欧州ツアー第30戦「バークレイズスコットランドオープン」初日、2009年にオープンした美しいリンクスコースを舞台に、翌週に控える全英オープンの前哨戦が幕を開けた。

リー・ウェストウッドのスイングをスーパースローで見る

初日７アンダーで首位に並んだのは、今大会の優勝で世界ランク１位へ返り咲きするリー・ウェストウッド（イングランド）と、同232位のマーク・テューロ（チリ）の２人。

10番スタートのウェストウッドは、12番、17番でバーディを奪うと、18番（パー５）では、２番アイアンでの第２打をピンそば1.2mにつけてイーグル奪取。後半も４バーディ（１ボギー）とスコアを伸ばし、「今週はプレッシャーが多ければ多いほどいい」と、次週を見据えて満足げに振り返った。

一方のトゥーローは、昨年下部ツアーで２勝を挙げて今季がフル参戦初年。１番から４連続バーディを奪うなど、10個のバーディを奪いボギーは三つ。「ここはリンクスコースだから、何もコントロールすることはできない。ただ楽しんだだけ」と33歳は振り返る。「だから、今日はあまり話したくないんだ。だって明日はきっと悪いスコアだろうからね」。無欲の戦いで残り３日間も戦い抜く。

日本から出場している平塚哲二は、２バーディ１ダブルボギー１トリプルボギーの「74（パー71）」。18番でティショットがロストボールとなり通算３オーバーの129位タイと大きく出遅れた。また、藤田寛之は試合直前に激しい腹痛と下痢、さらに発熱に見舞われて出場を回避している。


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　マクラーレンは、ヨーロッパGPでの不調は一時的なものにすぎないとして、今週末のイギリスGPに向けて自信を示している。

　バレンシアでマクラーレンはレッドブルにチャレンジできないばかりか、フェラーリと比べても劣勢で、ルイス・ハミルトンは4位、ジェンソン・バトンは6位に終わった。

「我々はバレンシアでは低迷し、マシンをいい状態で走らせることができなかった」とマネージングディレクターのジョナサン・ニールは、6日、ボーダフォン主催のイベントにおいて語った。
「我々はポテンシャルをフルに発揮できなかった。だからあれは一時的な低迷だと確信している」
「（不調の）原因は理解しており、それに対して対策も行った」
「カナダとバレンシアは空力的な特性が似通っているが、これらのサーキットと比較してシルバーストンでの我々のパフォーマンスを予想することはできないだろう」
「我々は学習した。次回同じようなスタイルのサーキットに行ったときにはうまくやれるだろう。他のチームが上向いてきたため、我々は代償を払うことになったが、シルバーストンで競争力を発揮するための自分たちの能力に失望してはいない」

[オートスポーツweb 2011年07月08日]